旅を終えた後の社会復帰までが日本一周です
ひっっっさしぶりの更新です。
輪行で新潟に帰ってから、就活して、旅人を迎撃したり、つくばでふぉれすと氏に会って、大洗のあんこう祭に行ったりしてました。
車だけどね。
解析見てると、50アクセスある日もちょくちょくあるので、内陸編をゴールした後も見てくれてる方がいてるようです。
なんか嬉しいような恥ずかしいような・・・。
まさか参考にしてるわけじゃないよね?
もし日本一周について質問したいことがあるなら、このブログの米欄か、ついったーの方へどうぞ。
できる限り答えます。
さてタイトルについて。
(∩゚д゚)アー アー キコエナイ
労働・・・耳のいたい話だ。
自由を求めて旅に出たのに何が悲しくてまた労働せにゃならんのだ。
まあ・・・カネ・・・ですかねえ・・・(身も蓋もない)
物種は必要ですよ!
とまあ、とりあえずご報告なんですが、最近社会復帰しました。
元々、とある資格をもっていたので、就活にはあまり困りませんでした。
ちゅーても新潟、日本海側で生きていくことを決めたので、そこまで賃金の良い仕事はないし、労働より大事な事があるって気づいてしまったんで、いつでも旅に出られるようにはしとくよ(*´∇`*)
次回更新は年末年始の旅人忘年会あたりかな?
旅ex123日目 りんこーで帰ろう おうちに帰ろう
神田のアプレシオで起床。
少し歩き、秋葉原駅前でオシャレなカフェーの、オシャレなパンを食らう。
テキトーに選んで1,000円越えヽ(;▽;)ノ
東京は物価が高いのう。
今日も太平洋側は雨だ。
自分としては全ての都道府県に行けたわけだし、キャノンボールにも挑戦できたので、モチベーションがゼロに近くなっていた。
明日のイベントまで時間も無いから、自走で帰れるはずもないし・・・。
俺の旅は道路元標に始まり道路元標に終わる。
それでいいのだ。
それにしても楽ちんですわー。
(上野→高崎→水上→長岡→東三条)
計3回の乗り換えを含む約6時間の輪行旅。
途中、乗り換えの余った時間でこれまでの旅を振り返ったり、人との出会いを思い返しながら・・・。
気付けば新潟、学生時代よく使っていた駅まで来てしまいました。
お家まであと10kmと少しだ。
自転車を元の形に戻し、再出発。
三条市の「潤」で子豚らーめんを食べる。
二郎インスパイアってやつですな。
以前、無性にニンニクが欲しくなったときなんかは、食べに行ってた。
今回はただ単に旅が終わるのが名残惜しいからズルズル引き伸ばしてるだけですなwww麺だけにズルズルwwwwwwコポォwwwwwwwwwww
_(:3」z)__(:3」z)__(:3」z)__(:3」z)__(:3」z)_=3
さて、俺の旅は今度こそ終わり・・・いや、終わりと言ってしまうと何だか寂しいし、もう旅に出ることが無いように聞こえてしまうだろうから・・・。
一区切り。
そう、一区切りだ。
またいつでも旅に出ていいように、ここで一旦の区切りをつけよう。
またあの人たちに会いに行けるように、これから旅に出る旅人たちを見守るために、準備をしよう。
旅人はいつだって、どこだって、旅の最中に無くとも、旅を経験したことがあるなら、等しく旅人でいられるのだ。
☆完☆
それじゃあ、またね。
本日の記録
・日本一周完了
走行距離:15km
旅ex122日目 キャノンボール後日譚 あきはばらかんこー
キャノンボール失敗しました! 〜スペック紹介と経過〜 - 日本列島☆快☆速☆サイクリング
(旅ex120日目)
キャノンボール後半戦 もはやブルベ未満 - 日本列島☆快☆速☆サイクリング
(旅ex121、122日目)
今回の日記は122日目、キャノンボールをゴールしてから夜寝るまでの記録だお(´ω`)
59時間もかかってるから、そもそもキャノンボールじゃねえな、アレは。
いつかリベンジしたい。
さて、無様にも国道1号線に敗れ去ったわたくしは、この後どうしようか悩んでおりました。
というのも、明後日に北陸のサイクリングイベントに出なければならないからです。
大阪では、自走で新潟まで帰るつもりでいましたが、思ったより時間を使っていたのと、疲れ切っていたので、わたくしはその気持ちがみじんも湧き上がりませぬ。
足の裏の皮もふやけてベロンベロンに剥けていたので、自転車を漕いでも、歩いていても壮絶な痛みがありました。
今日はもう休んで、明日輪行で帰ろう・・・。
そう割り切って秋葉原観光に乗り出しました。
観光=メシを食う。
以前秋葉原に来た時は全力でスルーした、肉の万世のカツサンドです。
700円。
うーん、ゴローちゃんの名言が出たり、某かりすまにゅーすさいと管理人がいつも食べてたりするので期待したのだが、そこまで感動を覚えない・・・。
やや厚めの肉で食べ応えがあるが、特段感想のでない、しっとりした普通のカツサンドだ。
期待してた分、ハードルが高すぎたのか?
ぶらっと歩いて秋葉原を見て回る。
またも雨が降って来た。
前回来た時はスルー、中学生の時は修学旅行で来たけれど、友人のIが、シスタープリンセスを買うとかどうたらとか・・・。
懐かしいな・・・。俺をオタクに落とし込んだゲームだ・・・。
雨が強くなって来たので「田中そば店」というラーメン屋に入った。
肉そば1000円。
スープはあっさり目だけどコクがある。
チャーシューがしっかりとした肉質で、スープにマッチしてる。
麺は平打ちのちぢれ。
喜多方っぽいな?
その後近くはないが、神田南のアプレシオというネカフェが安かったので、そこで寝ることにした。
しかし東京は遊ぶにはいいけど、住むにはすぐに疲れそうだ。
やっぱり適度に田舎がいいな。
明日新潟に帰ろう。
これで本当に旅も終わりだ。
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旅ex119日目 大阪生野・梅田 これが噂のインデアンカレーか・・・
時間的に前後するが、キャノンボール前日になる。
西成のビジホで起床。
ねぶたで会ったやっちから連絡が来て、大阪にいるから朝飯でも食べないか、とのことだった。
久しぶりだし行こうか。
電車で生野へ。
天王寺から電車に乗るけど、田舎者は乗り換えがわからない。
京都でもあったな、このパターン。
駅すぱあとというアプリに従っていくが、なるほど、よくわからん。
よくわからんが生野に着いた。
生野ってどこだ?
生野のパン屋でパンを買う。
あれ?あいつおらんぞ。
「ここまで来て」という連絡が来た。
ヤロウ( *`ω´)
マップアプリに従って行ったら、なんとこちらもねぶた以来のまっちゃんと、お初のママチャリダーのなおさんがいた。
4人でメシを食うからパンは要らんとのこと。
マジかよ。
でもやっちがおごってくれた。
マジかよ。
ありがとう。
昼までまっちゃん家でダラダラ過ごす。
やっちがこれから日本一周ライダーと会うとのこと。
特に予定もないからやっちについて行く。
こないだ日本一周ゴールして、日本一周勢迎撃おじさんになりたいそうな。
俺もなりたい。
こないだ日本海側南下してきたとねくんなら迎撃したが。
3人でインデアンカレーに行った。
帯広にもあるらしいが、俺は行けてなかったので初めて食べる。
口に入れた時点では甘いのだが、すぐに辛く感じる。
後を引く感じだが、俺は苦手だ。
「インデアン」という特徴的な名前と、インド人をモチーフにしたキャラが全く同じなのだが、店の方によると別の店ではないか、とのこと。
のれん分けのようなものか?
その後、やっちは集団でいるJSに何をしているか聞いたところロリコン認定された。
わろす
またどっかで。
まつさんに大阪駅方面を案内してもらうがあまり詳しくないそう。
梅田スカイビルをてきとーに歩く。
バイクでチャーっと回っちゃったから、もう1回旅でじっくり見たいところがあるそうな。
わかるわー。俺も大阪がそんな感じだったし。
今回色々と回れて満足。
その後まつさんと別れビジホへ。
その道中、明日の天気を見て、「明日キャノンボールやろう!」と決意する。
都市部の混雑を避けるため、1号線キャノンボールは早朝出発が良いそうな。
それならば、午前5時ジャストでスタートできるようにしよう。
素直に寝とけばいいものを、あいりん地区や飛田新地に行って最後の観光気分を味わう。
写真??ないよ????
本日の記録
走行距離:0km
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キャノンボール後半戦 もはやブルベ未満
ルートの詳細は後日追記
大阪から18時間走った後、道の駅で横になったらうっかり寝てしまい、その間に雨が本降りに。
結局すぐ出られそうにないし、明日(既に日は変わっているが)は一日中雨が降り続くそうで、とりあえず完走を目指すことを目標にして、道の駅宇津ノ谷峠上りで仮眠した。
10月19日の朝、道の駅の掃除のおばちゃんが来てて、この雨だと出れないね、寒いしね、と話をした。
そう、この日はかなり気温が低かった。
東京は31年ぶりに10℃以下まで気温が下がったそうな。
何でそんな日にキャノンボールを走ろうと思ってしまったんだ!
まあ、やってしまったもんはしゃーない。
雨止まんしうどん食う。
ちくわ天ってうどんのトッピングとしてはどうなんだ。
うまいからいいけど。
今後の予定を考える。
見事に雨だ。しかも明日まで止まない。
静岡市に降りればレインパンツが買えるだろうから、雨が弱まったら出よう。
そんなこんなで、やることがないから寝たりブログ書いたりして暇を潰した。
午後3時になってようやく雨が弱くなってきたので、出発した。
雨の勢いは弱いけど、降り続いてるから地面からの水しぶきがクツとケツをビチャビチャに濡らす。
静岡市のナフコというホームセンターでオカモトという会社のレインパンツを買った。1,800sp。
オカモトってまさか、ゴムの会社か?
股とか、膝の浸水しやすいところも浸水してこない。あまり温かくはないけど。
コメリのレインパンツよりいい出来だ。
もう記録は狙うつもりが無いし、雨でナビも使いづらいので、案内標識に従って23km/hくらいの巡行でゆっくり行く。
1号線はバイパス区間もあるので、県道を通ってとりあえず沼津、そして箱根のふもとの三原を目指した。
補給したりしてたらすぐに暗くなった。
雨は弱いままで三原市まで来ることができた。
22時34分、神奈川in。
箱根は斜度がゆるいが、そのぶん登りが長い。
峠の手前の函南町に入ったあたりで風と雨が強くなり、国道1号最高点のあたりで凍えるくらいに寒くなって来た。
たまらずそこらのバス停へ避難するが、これが愚策だった。
中は大して温かくないし、風が吹き込んでくる。
外の温度計は最低で8℃を示している。
ガタガタ震えながらスクワットや足踏みをして低体温症を予防する。
だがレインウェアが濡れているし、峠を登った直後なので汗でインナーが濡れたくっていた。
そのまま冷えていって、バス停の中で中々眠れない夜を過ごした。
俺、もしかしたら死ぬのかな?とか、
何やってんだろう・・・
というような考えが巡る中、意識が飛ぶように眠りについた。
朝、クソ寒い。
温度計では10℃だった。
缶コーヒーで太い血管を温める。
少し身体が落ち着いた。
しかし、バス停で100回もスクワットをしている姿というのは明らかに不審者以外の何者でもない。
ハア・・・キャノンボールのつもりなのに、もはや生きるか死ぬかのサバイバルになっている。
何やってんだ俺。
記録は狙っても仕方ないので、次回機会がある時の試走を兼ねよう。
神奈川、東京はもう1号線しか走らない。
15時06分、東京in。
東京をたらたら走る。
雨で足の裏の皮がふやけてベロンベロンにめくれて痛い。
あー、東京タワー久しぶりに見た。
20年ぶりくらい。
しかし・・・俺のやりたかったキャノンボールはこんなものだったのだろうか。
いや、多分違う。
本当に24時間以内の達成を望むのであれば、もっと下準備が必要だった。
ルートの下見、機材の整備、色々と見直せることはある。
ただ、1号線はよくわからないから、次やるなら8号線(新潟〜京都)かな。
あそこなら24時間以内、できそうな気がする。
まさか日本一周で3回もここに訪れることになるとは。
時間:59時間29分
走行距離:567.9km
もうやんねー。
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キャノンボール失敗しました! 〜スペック紹介と経過〜
/(^o^)\
笑えよ!
概要
10月18日、国道1号線キャノンボールに挑戦して見事撃沈しました。
日本一周してる人は「キャノンボール」という単語自体聞き慣れないものだと思います。
簡単に言うと「国道1号線の端から端まで(東京-大阪)24時間以内に走る。スタートとゴールは固定でルートは自由」
というものです。
距離は530〜550km程度で、達成者は割と多いと思われます。
とりあえず失敗に至るまでの経緯を書くので指差して笑ってください。
動機
キャノンボール自体はロードに乗り始めた直後から、やってみたいなという気持ちがありました。
日本一周してて時間もあったし「こんな機会でもなければやらないだろうな」と思ったので、やってみることにしました。
ただ、この日は10月18日。
22日に北陸のサイクリングイベントに参加する予定なので、大阪に着いた16日から数日中に決行する必要がありました。
しかし太平洋側はまれにみる秋雨前線の停滞で、ここ1週間以上に渡って雨の降らない日が無いという、旅人にとって憂鬱な日々が続いていました。
Y!天気の雨予報に何度騙されたことかわからないので、18日に雨マークはありましたが少量の雨であることを願って、決行を決意しました。
バイク紹介
スタンド付いてる時点で「やる気あんのか!」とその筋のローディには怒鳴られると思います。
日本一周中だし、多少はね?
【スペック】
フレーム:GIANT DEFY4
コンポ:claris2×8 前34-50t 後13-26t
ホイール:前R500 後syncros rr2.0
syncrosはSCOTTの完成車についていたホイールで、おそらくカンパのシロッコ相当。
タイヤ:コンチネンタル ウルトラスポーツ 23c
ハンドルに付いてるのは輪行袋です。枕にもなる素敵なやつです。
東京に着いた後、自走で新潟へ帰るつもりなので、サドルバッグには着替えとタオル、モバイルバッテリーと充電器がみっちり詰まってます。
ほぼ完成車スペックですね。
何を言ってるかわからない日本一周勢は「大したことない自転車だな」と思ってください。
経過
午前3時半に起きて、昨日買っておいたメシを喰らう。
5時間半ほど寝れたので、体調はまあまあ。
ところで昨夜、飛田新地でたこ焼き食ってビール飲んだって話、しましたっけ?
連泊したビジネスホテルを出て、ウォーミングアップを兼ねて7kmほど走る。
午前5時、梅田新道スタート。
朝は12℃と寒く、日が出てくると霧となって視界が悪くなった。
大阪から京都にかけて、信号が多く走りにくい。
体が温まってきたので、32km/hほどの巡行速度で走る。
風も無風か追い風かというところで、ありがたい。
6時13分、京都in。
走るルートは「ルータン」というルートラボを見ることのできるアプリで随時確認している。
キャノンボール用に適当にチョイスしたルートを使ってみたのだが・・・。
横大路交差点で右折、1号線から逸れて観月橋、六地蔵を目指す・・・確か王道ルートのはずだ。
そのはずが軽車両不可の道に阻まれる。マジかよ_(:3」z)_
仕方ないので府道を通ってR24経由で1号線へ復帰。
滋賀は1号線通っていけば問題なく通過できた。
9時59分、三重in。
鈴鹿峠は大してキツくなかったし、ダウンヒルでスピードを稼ぐことができた。
もうショートカットとかせず1号線ずっと走ろう・・・と思ってたら盛大に道を間違えた。
仕方ないからR23で海沿いに行こうか・・・と、しばらくしたら軽車両不可になった。
やっぱり1号線に戻ろう。
キャノンボールは準備の段階も大事というけれど、本当にそう思う。
ルートの下調べが全くできていなかった。
そういう意味なら、8号線(京都-新潟)はほぼ全線走ったことがあるから、キャノンボールできそうな気がしてきた。
いつかやってみよう。
三重の四日市で6時間が経過、距離は142.5km。
大阪-東京間を550kmとすると、このまま行けば12時間で280km以上だ(浜松あたりから向かい風になるので、そううまくは行かないだろうが・・・)
12時24分、愛知in。
愛知に入って、西風が吹いて路面も良いので巡行速度が伸びます。
愛知も1号線走ればいいのだけど、矢作橋は軽車両不可。
数百メートル手前で横断歩道を渡って迂回しよう。
この作業で10分ほどロスト。
悔しいっ・・・が、自業自得だ。
その後豊橋の岩屋下交差点で左折、県道3号線からR301へと接続する。
その内静岡県へ入っていた。
快調・・・なはずだが、12時間経過時点で、静岡県湖西市、距離は267km。
赤信号に捕まりすぎたのも、思ったより距離が伸びなかった原因だと思う。
正直、このペースだと24時間以内での達成は難しいだろうなと思い始めてきた。
キャノンボールの記事でよく見るボウリング場。
大阪-東京間の真ん中くらいにあるし、象徴的な意味合いもあるのかな?
ここの手前くらいから雨が降ってきて、写真が撮れなくなる。
路面からの水しぶきはほぼないし、まだスピードを乗せて走れるけど、浜名湖から向かい風が強くなってきて、25km/hで巡行することになる。
静岡は自転車不可のバイパスが多いという前情報で「魔の静岡県」とも言われるらしいけど、アプリのルートに従っていくとバイパスに引っかかることもなくスムーズに進むことができた。
バイパスは軽車両不可なもので迂回に次ぐ迂回を余儀なくされる。
バイパス回避ルートとして、具体的にはR301で浜名湖を渡り、篠原というところでR257へと接続する。
いくつか右左折するところがあるが、R257でよかった。
連尺という交差点で右折してR152へ入れという案だったが、その手前で道を誤り、県道の繁華街を通るルートでR152へ接続した。
R152を少し進むと子安という交差点がある。
ここをまっすぐ進み県道312号線へ、県道261、同じく県道413を行くと、バイパスへ入り込むことも無かった。
久津部というところで1号線へ復帰、すぐに沢田IC北というところで県道415へ接続。
県道413、415はどうやら東海道というルートらしい。
そのまままっすぐ行くと金谷峠へ行ける。
というかここからは特に手心を加えることなく、まっすぐ行けば宇津ノ谷峠へ着けた。
赤信号に捕まる毎にルートを確認したり、補給をしたり、身体のストレッチをしたり。
この頃には手慣れたものになっていた。
掛川あたりからさすがに雨が強くなってきたので、サドルバッグにくくりつけていたレインウェアを着た。
だがレインパンツが無い。どこかに落としたのかな。
深夜0時過ぎから雨が強くなるらしいし、アレがないとやばいと思う。
ホームセンターで適当なレインパンツを買えればいいのだけど、こんな時に限って全国どこにでもあるコメリが無い。
そうこうしてるうちに午後9時を過ぎた。
恐らくこのままでは箱根を越えられないだろう。
金谷峠というラブホのある峠に着いて、何か見たことのある風景だなと思ったら、日本一周3日目か4日目に通った場所だった。
もう半年も前になるのか、懐かしいな。
コンビニでレッドブルを入れたり、スパゲッティを食べたりして気合いを入れる。
まだ固形物が食べられるのはありがたいが、筋疲労が半端無い。
宇津ノ谷峠という、静岡市と藤枝市の間にある峠の道の駅に室内休憩所があったので横になった。
この時点で18時間経過、距離は361km。明らかにペースが落ちた。
少し目を閉じたら1時間半ほど寝てしまって、深夜1時前には雨が本降りになっていた。
レインパンツがあるなら出られたんだろうが、こうなってしまっては出られない。
今道の駅を出ても、体が冷えて雨宿りしながらの移動になるだろうし、何より東京まで睡魔と闘いながら自転車を漕ぐことになる。
完走を優先するために、日の出まで寝ることにしよう。
〜〜〜翌日分は後日up予定〜〜〜